Hulpmiddelen

• Verwijzingen naar deze pagina
• Verwante wijzigingen
• Speciale pagina's
• Printervriendelijke versie
• Permanente verwijzing

Constructiesnelheid

Uit Infowiki

Constructiesnelheid

Een snor- en bromfiets worden door het RDW toegelaten op de weg met op dat kentekenbewijs vermeldde maximum constructiesnelheid.

• Voor bromfietsen (gele kentekenplaat) geldt een maximum constructiesnelheid van niet meer dan 45 km/u.
• Voor snorfietsen (blauwe kenteken) is dat niet meer dan 25 km/u.

Bevoegd

De politie is bevoegd zich te vergewissen van de naleving van de bij of krachtens de (wegenverkeers)wet vastgestelde voorschriften en zo nodig een voertuig ten aanzien waarvan zij een onderzoek wensen in te stellen, naar een nabij gelegen plaats te voeren of te doen voeren Dit geldt dus voor alle voertuigen en dus ook voor bromfietser, snorfietsers etc..

Verplicht

De bestuurder van het voertuig ten aanzien waarvan dit onderzoek wenselijk wordt geoordeeld, is verplicht desgevorderd hun tot het onderzoek noodzakelijke medewerking te verlenen en desverlangd de politie in/op hun voertuig te vervoeren.

Definitie bromfiets Regeling Voertuigen (RV)

bromfiets: voertuig van de voertuigcategorie L met de voertuigclassificatie L1e, L2e of L6e, niet zijnde een ge-handicaptenvoertuig of een motorrijtuig met beperkte snelheid; in ieder geval wordt als bromfiets aangemerkt een voertuig dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs een bromfiets is

voertuigen van de voertuigcategorie L: motorvoertuigen op twee, drie of vier wielen, al dan niet met dubbellucht, gedefinieerd overeenkomstig de volgende voertuigclassificatie.

a. L1e: tweewielige motorvoertuigen met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van ten hoogste 45 km/h met de volgende kenmerken: een motor met:

1°. een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm3 indien het een motor met inwendige verbranding betreft, of 2°.een nominaal continu maximumvermogen van ten hoogste 4 kW indien het een elektrische motor betreft;

Artikel 5.6.8 RV (permanente eisen)

1.Bromfietsen moeten bij voortduring blijven voldoen aan de op het kentekenbewijs of in het kentekenregister vermelde maximumconstructiesnelheid, vermeerderd met 5 km/h. Hierbij is het bepaalde in bijlage VIII, artikelen 28 en 29, van toepassing.

2.Bromfietsen mogen niet zijn voorzien van een voorziening met het kennelijke doel de controle op de in het eerste lid vermelde maximumconstructiesnelheid te bemoeilijken of te beïnvloeden.

Rollerbank (=Rollenbank)

Na het stilhouden van u en uw bromfiets, wordt u meegenomen naar een plaats waar de rollenbank aanwezig is. De politie gebruikt twee typen rollenbaken de Sneep en de Dynostar. Deze apparaten moeten jaarlijks gekeurd en geijkt worden en voldoen aan de eisen conform hoofdstuk 8, paragraaf 10 RV.

Verschil Sneep en Dynostar

Na het uitvoerig testen van de twee merken bromfietsrollentestbanken Sneep en Dynostar, die bij de politie in gebruik zijn, is geconstateerd dat met de door Sneep Industries BV geproduceerde bromfietsrollentestbanken over het gehele meetbereik een hoger meetresultaat werd verkregen dan met de door Dynostar BV geproduceerde bromfietsrollentestbanken. Dit verschil liep op tot maximaal 6 km/h. Deze onderlinge afwijking is vanwege de grootte van de maximale fout wettelijk toegestaan en beide merken banken zijn daarom door het Nederlands Meetinstituut (NMi) gecertificeerd. Om ongelijkheid in de strafvervolging te voorkomen, moeten echter de resultaten van de metingen die met de Sneep bromfietsrollentestbanken zijn verricht, voor de correctie met de maximale fout conform het tabel, met 6 km/h gecorrigeerd worden.

Meting

De politie zet uw bromfiets op de rollenbank. De politie mag in tegenstelling tot voorgaande jaren op deze nieuwe rollerbaken niet meer plaatsnemen op de scooter. De politie staat dus naast de scooter. Hierna wordt de meting uitgevoerd. Het achterwiel van de bromfiets draait over twee rollen. De Lucht-en rolweerstand worden gesimuleerd door de elektronica, waarna een berekening van km/u wordt weergegeven op het ingebouwde LCD scherm.

Correctie maximumconstructiesnelheid

Op grond van artikel 8.4.92 van de RV bedraagt de maximale fout 5 km/h bij een gemeten maximumconstructiesnelheid tot en met 50 km/h. Bij hogere gemeten snelheden bedraagt deze fout 10 procent. De gemeten maximumconstructiesnelheid moet dus met een van deze waarden worden gecorrigeerd.

Uitslag

Als de uitslag bekend is, kan er worden bepaald of de gemeten snelheid strafbaar is of niet. Om meer duidelijkheid te krijgen over de hoe en wat, heeft het OM een aanwijzing opgesteld. Dit betreft de; Aanwijzing maximum constructiesnelheid brom- en snorfietsen.

Voorbeeld berekening

Stel dat er na het uitvoeren van de rollenbak de uitslag 80 km/u betreft bij het type Dynostar van uw bromfiets (geel plaatje). Dan wordt de volgende berekening gehanteerd. 80 km/u - 10 % = 80km/u - 8km/u = 72 km/u> 72 km/u - 45 km/u vermeerderd met 5 km/u = 72 km/u -50 km/u= 22 km/u De totale overschrijding van de maximale toegelaten constructiesnelheid is dus 22 km/u.

In dit geval zou het betekenen dat u een boete krijgt die wordt bepaald door de Officier van Justitie, dat uw kentekenbewijs ingenomen/ ingevorderd kan worden, omdat de overschrijding van de constructiesnelheid onder het strafrecht valt.

Berekening Sneep

80 km/u - 10% - 6 km/u = 80 km/u - 8 km/u - 6 km/u = 66 km/u> 66 km/u - 45 km/u vermeerderd met 5 km/u = 66 km/u -50 km/u = 16 km/u Ook deze berekening valt onder het Strafrecht. Bekijk het tabel constructiesnelheid brom en snorfietsen voor andere snelheden.

Inbeslagneming

Als bij het meten van de snelheid met behulp van de bromfietsrollentestbank wordt geconstateerd dat niet bij voortduring wordt voldaan aan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, vermeerderd met 5 km/h, kan tot inbeslagneming van het gehele voertuig, worden overgegaan als is voldaan aan de volgende voorwaarden (cumulatief):

1. De geconstateerde maximumconstructiesnelheid van het voertuig bedraagt meer dan de op het kentekenbewijs of in het kentekenregister vermelde maximumconstructiesnelheid, vermeerderd met 5 km/h, terwijl de overschrijding van de maximumconstructiesnelheid onder het strafrecht valt.

2. De verdachte in kwestie heeft voor de derde keer binnen een tijdbestek van twee jaar een onder het strafrecht vallende overtreding begaan van artikel 5.6.8 RV. Aan deze verdachte is (aan het door hem opgegeven adres) bij één van de twee voorafgaande overtredingen van artikel 5.6.8 RV een waarschuwingsbrief uitgereikt of toegezonden, waarin het in deze paragraaf geformuleerde beleid over inbeslagneming van brom- en snorfietsen wordt uitgelegd. Een afschrift van deze brief moet als bijlage bij het ter zake opgemaakte proces-verbaal worden gevoegd. Een voorbeeld van deze brief is als bijlage bijgevoegd.

Invordering Kentekenbewijs

Op brom- en snorfietsen die zijn voorzien van een kenteken en die niet in beslag genomen zijn, is bij de invordering van het kentekenbewijs de zogenoemde "vier- wekenregeling" van toepassing. Deze is gebaseerd op artikel 60 van de Wegenverkeerswet 1994 en artikel 39 van het Kentekenreglement.

Invordering van deel Ia van het kentekenbewijs is bij constatering van overschrijding van de maximumconstructiesnelheid mogelijk onder de volgende voorwaarden:

Om het aantal invorderingen van deel Ia van het kentekenbewijs van brom- en snorfietsen te limiteren wordt het kentekenbewijs slechts ingevorderd als een onder het strafrecht vallende overtreding van de maximumconstructiesnelheid wordt geconstateerd. Controle van de maximumconstructiesnelheid is met de bromfietsrollentestbank een eenvoudige zaak. Ter voorkoming van een overvloed aan door de RDW te keuren brom- en snorfietsen geldt voor brom- en snorfietsen dat het ingevorderde deel Ia van het kentekenbewijs pas naar de RDW kan worden opgestuurd als niet binnen de daarvoor geldende termijn van vier weken bij de politie wordt aangetoond dat het voertuig in overeenstemming is gebracht met de bij of krachtens de wet gestelde eisen.--

Van the hill 19 jun 2010 09:16 (UTC)